Fury Tips

Fury Airbags

Fury Tips airbag

la bonne taille

Choisir la bonne taille et vous assurer que le gilet est correctement adapté à votre corps est primordial pour assurer un fonctionnement optimal de votre airbag. 

Les Fury Airbags doivent être porté et ajusté correctement, pour que les zones de protection soient parfaitement en place. Il est cependant possible qu’en fonction de vos préférences vous souhaitiez choisir une autre taille.

XS
S
M
L
XL
XXL
3XL
4XL
TOUR DE POITRINE
84-88
90-94
96-100
102-106
108-112
114-118
120-124
126-130
TOUR DE TAILLE
78-82
84-88
90-94
96-100
102-106
108-112
114-118
120-124

Comment savoir si mon blouson / ma combinaison sont compatibles ?

Un doute sur la compatibilité de votre blouson ou votre combinaison ? Toutes les réponses sont ci-dessous.

Dans le cas des combinaisons, il vous faut vous assurer que votre produit a bien été déclaré compatible par In&motion. C’est le cas des Furygan Full Ride et Overtake.

Afin de vérifier que votre blouson ou veste est bien compatible avec le gilet airbag, la prise de mesures est nécessaire. Vous pouvez contrôler vous-même la compatibilité de votre blouson ou veste en suivant le protocole ci-après.

 Ce protocole est valable pour le Fury Airbag Evolution+ et le Fury Airbag Evo.
00P_7896_1_7896_0_1709544513 00P_7806_1_7806_0_1709308522
A = Largeur veste sous les aisselles
B= Tour de poitrine avec l’équipement qui sera porté lors de l’utilisation du produit (sans le gilet airbag)

Etape 1 – Mesurer A
Etape 2 – Calculer 2 x A
Etape 3 – Soustraire B au résultat de l’étape 2 pour obtenir la mesure M

➜ Si M est inférieur à 13 alors votre équipement est incompatible
➜ Si M est supérieure ou égale à 13 alors votre équipement est compatible

⚠ ATTENTION : Les mesures sont réalisées avec l’équipement qui sera porté lors de l’utilisation du produit airbag (pull, protection additionnelles, doublure amovible, etc…)
⚠ ATTENTION : Les mesures sont à prendre en étirant la veste.

🛈 Les équipements moto (textiles ou cuirs) sont élastiques et se déforment (au gré de l’usage, du soleil, des mouvements que vous faites, etc.) permettant à l’airbag de trouver la place nécessaire pour se déployer à pression optimale et ainsi absorber l’énergie du choc.
🛈 Le système airbag In&motion peut donc se porter sous n’importe quelle veste de moto à condition de suivre la procédure ci-dessus pour vous assurer qu’il y a suffisamment de place pour que l’airbag se déploie.

AIRBAG ET sac à dos

Le système d’airbag In&motion est compatible avec un sac à dos. Pour cela, il est important de respecter les conditions suivantes : 

Le poids total du sac à dos ne doit pas dépasser 8kg.

Ne jamais utiliser les sangles de maintien de votre sac-à-dos s’il en est équipé (thorax et abdomen).

  • Les bretelles ne doivent pas gêner le déploiement de l’airbag. En tirant les sangles vers l’avant, il doit y avoir une distance de 10 cm entre celles-ci et l’avant de l’épaule. 
  • Le poids total du sac ne doit pas dépasser 8 kg. 
  • L’utilisation de sangles de maintien à l’abdomen et la poitrine est interdite.
  • Les bretelles ne doivent pas gêner le déploiement de l’airbag. En tirant les sangles vers l’avant, il doit y avoir une distance de 10 cm entre celles-ci et l’avant de l’épaule. 

Positionner le sac-à-dos correctement sur les épaules et le dos, et par dessus une veste de moto compatible.

PLUS DE TIPS

2 TIPS

- Le cahier des charges d'un bon vêtement d'été.
- Ventilation et polyvalence.

En savoir plus

AFFRONTER LA CHALEUR

5 TIPS

- Comment fonctionne un vêtement étanche.
- Cuir = Textile ?
- Les différents types de membranes.
- Comment entretenir mon vêtement étanche.
- Améliorer l'étanchéité d'un vêtement.

En savoir plus

ROULER SOUS LA PLUIE

3 TIPS

- Optimisez la batterie de vos gants chauffants.
- Conservez la batterie durablement.
- Roulez en illimité !

En savoir plus

OPTIMISEZ VOS GANTS CHAUFFANTS

4 TIPS

- Vous perdez votre doublure.
- Un bouton pression casse.
- Vous souhaitez réparer votre produit.
- Je pense que mon équipement présente un défaut.

En savoir plus

QUE FAIRE SI...