La competición
en Furygan
Las carreras de motos
son nuestro ADN
En 1969 nos tiramos al ruedo de la competición. Takayama, Mortimer, Pons, Baker, Agostini, Jacques, Costes… y hoy Zarco, Torres, Escrig, Ortola, Salvador, Dunlop, Mahias, Locatelli y muchos más son la expresión más ferviente de nuestra implicación, de nuestra voluntad por dar cada día más. En competición, la pantera siempre muerde. Todas las victorias y títulos alcanzados por nuestros pilotos son la mejor prueba de ello. Pero, ante todo, dichos éxitos refuerzan el orgullo que sentimos protegiendo a esos campeones, al igual que protegemos a todos los que se suben a una moto con nuestra pantera en la espalda.
Furygan, empresa forjada en la pasión, el compromiso y la cultura de la excelencia hace más de 50 años, se implicó rápidamente en la competición a nivel nacional e internacional. Basándonos en nuestra experiencia, el apoyo que aportamos a nuestros pilotos en diferentes competiciones es nuestra principal prioridad y ha contribuído a alargar el palmarés y la notoriedad de Furygan Racing Service año tras año, temporada tras temporada. Calidad y eficacia son las claves de nuestro departamento de Competición, cuyo camión sigue a nuestros pilotos por los paddocks del mundo entero proporcionándoles el mejor servicio posible y un mantenimiento irreprochable de su equipamiento para garantizar un rendimiento del más elevado nivel. Los monos de nuestros pilotos, confeccionados a medida, se conciben y elaboran íntegramente en nuestros talleres de Nîmes.
Concepción y fabricación francesas
Servicio de Carreras
La competición en cifras
+300
monos confeccionados cada año
por el Servicio de Competición de Furygan en Nîmes.
16
horas
Tiempo de trabajo necesario para fabricar
un mono,
desde la toma de medidas hasta el acabado final
12
personas
implicadas en el proceso
+100
5
Kilómetros
es la longitud de hilo de alta resistencia
que requiere la confección de cada mono
Fury
equipo de carreras
En Furygan, la temporada se vive al ritmo de la competición.
A principios de año recibimos a los pilotos en nuestros talleres de Nîmes para ultimar las pruebas de monos, ajustándolos hasta el último milímetro durante una última sesión preparatoria semejante a un warm-up. El Racing Service está en ebullición. Es una presión positiva en torno a una relación de confianza que se establece, temporada tras temporada, entre pilotos, diseñadores y costureras, y ayuda a nutrir una pasión que se traduce en compromiso total.
#74
European Moto2
PromoRacing Team
Español
Juanan Conesa
#32 / #1
Campeonato del Mundo / Italiano
Supermotard
TM Officiel
Italiano
Elia Sammartin
#75 / #36
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha Moto&GPAddict
Francés
Martin Renaudin
#3
FSBK
Ducati
Francés
Marcos Uriarte
#89 / #18
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha CMS Motostore
Francés
Axel Maurin
#74 / #36
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha
Francés
Ludovic Cauchi
#98
FSBK
HONDA CBO
Francés
Tom Berçot
#74
European Moto2
PromoRacing Team
Español
Juanan Conesa
#32 / #1
Campeonato del Mundo / Italiano
Supermotard
TM Officiel
Italiano
Elia Sammartin
#75 / #36
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha Moto&GPAddict
Francés
Martin Renaudin
#3
FSBK
Ducati
Francés
Marcos Uriarte
#89 / #18
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha CMS Motostore
Francés
Axel Maurin
#74 / #36
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha
Francés
Ludovic Cauchi
#98
FSBK
HONDA CBO
Francés
Tom Berçot
#74
European Moto2
PromoRacing Team
Español
Juanan Conesa
#32 / #1
Campeonato del Mundo / Italiano
Supermotard
TM Officiel
Italiano
Elia Sammartin
#75 / #36
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha Moto&GPAddict
Francés
Martin Renaudin
#3
FSBK
Ducati
Francés
Marcos Uriarte
#89 / #18
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha CMS Motostore
Francés
Axel Maurin
#74 / #36
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha
Francés
Ludovic Cauchi
#98
FSBK
HONDA CBO
Francés
Tom Berçot
#74
European Moto2
PromoRacing Team
Español
Juanan Conesa
#32 / #1
Campeonato del Mundo / Italiano
Supermotard
TM Officiel
Italiano
Elia Sammartin
#75 / #36
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha Moto&GPAddict
Francés
Martin Renaudin
#3
FSBK
Ducati
Francés
Marcos Uriarte
#89 / #18
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha CMS Motostore
Francés
Axel Maurin
#74 / #36
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha
Francés
Ludovic Cauchi
#98
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HONDA CBO
Francés
Tom Berçot
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European Moto2
PromoRacing Team
Español
Juanan Conesa
#32 / #1
Campeonato del Mundo / Italiano
Supermotard
TM Officiel
Italiano
Elia Sammartin
#75 / #36
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha Moto&GPAddict
Francés
Martin Renaudin
#3
FSBK
Ducati
Francés
Marcos Uriarte
#89 / #18
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha CMS Motostore
Francés
Axel Maurin
#74 / #36
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha
Francés
Ludovic Cauchi
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HONDA CBO
Francés
Tom Berçot
#74
European Moto2
PromoRacing Team
Español
Juanan Conesa
#32 / #1
Campeonato del Mundo / Italiano
Supermotard
TM Officiel
Italiano
Elia Sammartin
#75 / #36
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha Moto&GPAddict
Francés
Martin Renaudin
#3
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Ducati
Francés
Marcos Uriarte
#89 / #18
FSBK / Endurance World Cup
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Francés
Axel Maurin
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FSBK / Endurance World Cup
Yamaha
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Ludovic Cauchi
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HONDA CBO
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Tom Berçot
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PromoRacing Team
Español
Juanan Conesa
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TM Officiel
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Francés
Martin Renaudin
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Ducati
Francés
Marcos Uriarte
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Francés
Axel Maurin
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FSBK / Endurance World Cup
Yamaha
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Ludovic Cauchi
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Francés
Martin Renaudin
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Ducati
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Marcos Uriarte
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FSBK / Endurance World Cup
Yamaha
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Español
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Supermotard
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Yamaha Moto&GPAddict
Francés
Martin Renaudin
#3
FSBK
Ducati
Francés
Marcos Uriarte
#89 / #18
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha CMS Motostore
Francés
Axel Maurin
#74 / #36
FSBK / Endurance World Cup
Yamaha
Francés
Ludovic Cauchi
#98
FSBK
HONDA CBO
Francés
Tom Berçot
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European Moto2
PromoRacing Team
Español
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Supermotard
TM Officiel
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Yamaha Moto&GPAddict
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Martin Renaudin
#3
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Ducati
Francés
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Axel Maurin
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Yamaha
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Francés
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FSBK
Ducati
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Marcos Uriarte
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Francés
Axel Maurin
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Yamaha
Francés
Ludovic Cauchi
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HONDA CBO
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Tom Berçot
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Español
Juanan Conesa
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TM Officiel
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Elia Sammartin
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FSBK / Endurance World Cup
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#3
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Ducati
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Francés
Axel Maurin
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Yamaha
Francés
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Desde 1969 toda la empresa vibra con la competición, al ritmo de los desafíos y éxitos de los pilotos cuyo rendimiento favorecemos.